Filtro Combustível Monster Hyper Original Ducati 42540151a

Filtro de Combustível Original Ducati Monster 696 796 795 1100 EVO S4R Hypermotard Streetfighter 848 1098 1198 - 42540151A Mahle KL97

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Nota de transparência: A DZMO Parts é uma empresa independente, sem vínculo institucional com a Ducati. As menções à marca são usadas exclusivamente para identificação de aplicação, compatibilidade e referência técnica.

Estoque pronta entrega - Envio Imediato

COMPATIBILIDADE E LOCAL DE APLICAÇÃO
Local de aplicação: Sistema de alimentação - filtro de combustível em linha

Modelos vendidos no Brasil:
MONSTER
Monster 696 - 2008 a 2013
Monster 796 - 2011 a 2013
Monster 1100 - 2009 a 2010
STREETFIGHTER
Streetfighter 848 - 2012 a 2015
Streetfighter 1098 S - 2013
HYPERMOTARD
Hypermotard 796 - 2010 a 2012
Hypermotard 1100 - 2008 a 2009
Hypermotard 1100 S - 2008 a 2009

Outros mercados e versões:
Monster 659 ABS Australia, Australia - 2012 a 2014
Monster 696 ABS, ABS Anniversary, Anniversary - 2010 a 2014
Monster 796 ABS, ABS Anniversary, Anniversary - 2011 a 2014
Monster 1100 ABS, Diesel, EVO ABS, EVO Anniversary, S, S ABS - 2009 a 2010, 2012 a 2013
Monster S4R - 2007 a 2008
Monster S4RS, Tricolore - 2006 a 2008
Superbike 848 EVO, EVO Corse SE - 2011 a 2013
Superbike 1198, SP - 2011
Hypermotard 1100 EVO, EVO SP - 2010 a 2012

Dúvida sobre compatibilidade? Informe o ano e a versão exata da sua moto antes de finalizar a compra.

DESCRIÇÃO DO PRODUTO

Filtro de combustível original Ducati, código 42540151A, equivalente ao Mahle KL97.

É o filtro em linha do sistema de alimentação: fica entre a bomba e os injetores, retendo partículas, borra e impurezas da gasolina antes que cheguem ao sistema de injeção. Peça pequena, consequência grande - o corpo de injeção e os bicos injetores de uma Ducati são componentes caros e sensíveis, e o filtro é a única barreira entre eles e o combustível de qualidade duvidosa que se encontra por aí.

Os sintomas de filtro saturado: perda de força em rotação alta, falha ou engasgo sob aceleração forte, dificuldade para dar partida, e em casos avançados a moto morre em movimento ao pedir carga. O motociclista costuma suspeitar de vela, de bomba ou de sensor - e gasta com diagnóstico caro - quando o problema é um filtro entupido que custa uma fração disso.

A realidade do combustível brasileiro torna essa peça ainda mais crítica. Gasolina com teor variável de etanol e resíduo de tanque acelera muito a saturação do elemento filtrante. Em moto que fica parada por longos períodos, o problema é pior: o combustível envelhece dentro do tanque e forma borra.

A regra prática: filtro de combustível é item de manutenção periódica, não peça de quebra. Trocar por prevenção é sempre mais barato que limpar bico injetor ou trocar bomba. Se a sua moto tem alta quilometragem ou ficou parada, esse é o primeiro item a renovar antes de sair procurando defeito.

Equivalência Mahle KL97: este é o mesmo elemento filtrante fornecido à Ducati. Se a sua referência é o KL97, esta é a peça correta em código original Ducati.

Produto novo, original Ducati.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Part Number: 42540151A
Peça: Filtro de combustível em linha
Equivalente: Mahle KL97
Sistema: Alimentação - injeção eletrônica
Função: retenção de partículas e impurezas do combustível antes dos injetores
Conteúdo: 1 filtro
Condição: Novo - Original Ducati

NOTA TÉCNICA DZMO

Item de manutenção periódica. Consulte o plano de revisões da sua moto para o intervalo correto de troca. Em uso com combustível de qualidade variável ou em moto que fica parada, antecipe a troca.

Respeite o sentido do fluxo. O filtro tem direção de montagem indicada no corpo. Instalado invertido, ele não filtra corretamente e restringe a vazão.

Trabalho com combustível. A troca envolve despressurizar a linha e manipular gasolina. Faça em local ventilado, longe de fontes de calor, e com a bateria desconectada. Se não tiver a estrutura adequada, leve a uma oficina especializada.

Aproveite a manutenção. Quem troca o filtro de combustível costuma renovar também filtro de ar, velas e óleo. A DZMO Parts trabalha com esses itens - adicione ao carrinho e economize no frete.

INFORMAÇÕES DE COMPRA - DZMO PARTS
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ATENÇÃO: Para peças eletrônicas e sensores, confirme a aplicação com seu mecânico antes da compra.

INTERNATIONAL BUYERS

EN - Genuine Ducati in-line fuel filter, part number 42540151A, equivalent to Mahle KL97. Sits between pump and injectors, retaining particles and impurities before they reach the injection system. Fits Monster 696, 795, 796, 659, 1100, 1100 EVO, S4R and S4RS, Hypermotard 796, 1100 and 1100 EVO, Streetfighter 848 and 1098, and Superbike 848, 848 EVO, 1098 and 1198. Scheduled maintenance item - a clogged filter causes power loss, hesitation and hard starting, and can damage expensive injectors. Observe the flow direction marked on the body. Brand new, original.

IT - Filtro carburante in linea originale Ducati, codice 42540151A, equivalente al Mahle KL97. Posto tra pompa e iniettori, trattiene particelle e impurita prima che raggiungano l'impianto di iniezione. Adatto a Monster 696, 795, 796, 659, 1100, 1100 EVO, S4R e S4RS, Hypermotard 796, 1100 e 1100 EVO, Streetfighter 848 e 1098, e Superbike 848, 848 EVO, 1098 e 1198. Elemento di manutenzione programmata - un filtro intasato provoca perdita di potenza, esitazioni e avviamento difficoltoso, e puo danneggiare iniettori costosi. Rispettare il senso di flusso indicato sul corpo. Nuovo, originale.

ES - Filtro de combustible en línea original Ducati, código 42540151A, equivalente al Mahle KL97. Situado entre la bomba y los inyectores, retiene partículas e impurezas antes de que lleguen al sistema de inyección. Compatible con Monster 696, 795, 796, 659, 1100, 1100 EVO, S4R y S4RS, Hypermotard 796, 1100 y 1100 EVO, Streetfighter 848 y 1098, y Superbike 848, 848 EVO, 1098 y 1198. Elemento de mantenimiento periódico - un filtro obstruido provoca pérdida de potencia, tirones y arranque difícil, y puede dañar inyectores costosos. Respete el sentido de flujo indicado en el cuerpo. Nuevo, original.

DZMO PARTS - FEITA PARA QUEM ENTENDE.