Arruela Cárter Óleo Multistrada V4 Diavel V4 85250541A

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DESCRIÇÃO TÉCNICA DO PRODUTO

A Arruela (85250541A) é um elemento de vedação usinado sob as rigorosas especificações OEM de Borgo Panigale. Mapeada nos diagramas de microfiche nos grupos OIL PAN (Cárter de Óleo) e FILTERS & OIL PUMP (Filtro e Bomba de Óleo), esta arruela de vedação metálica foi desenvolvida para assegurar a estanqueidade de escoamento de óleo do motor.

Diferente de arruelas genéricas de cobre ou alumínio industrial comercializadas em autopeças comuns, a peça 85250541A possui liga metálica e deformabilidade calculadas exatamente para a taxa de torque do bujão Ducati. O reaproveitamento da arruela antiga ou a instalação de peças paralelas rígidas impede a vedação correta, exigindo torque excessivo no bujão para estancar vazamentos — o que frequentemente causa o espanamento e a trinca das roscas de alumínio/magnésio no cárter do motor.

FUNÇÃO TÉCNICA E CARACTERÍSTICAS

• VEDAÇÃO HERMÉTICA DE ALTA PRESSÃO E TEMPERATURA: Absorve as imperfeições micrométricas da face de contato do cárter ao sofrer a deformação controlada no aperto nominal.

• PROTEÇÃO DAS ROSCAS DO CÁRTER: Permite alcançar a vedação total no valor de torque recomendado pelo manual de oficina, sem sobrecarregar a rosca fêmea de alumínio do cárter.

• PADRÃO OEM OBRIGATÓRIO EM MANUTENÇÃO PREVENTIVA: Item de substituição obrigatória a cada troca de óleo do motor e elemento filtrante.

ATENÇÃO NOTA TÉCNICA DZMO (MONTAGEM E CUIDADOS)

• SUBSTITUIÇÃO OBRIGATÓRIA (ITEM DE USO ÚNICO): Esta arruela é um componente deformável de assento único. Reutilizar a peça gasta em trocas de óleo anteriores gera risco imediato de gotejamento de óleo sob a roda traseira e perda de pressão no bujão.

• TORQUE CONTROLADO: Aplique rigorosamente o torque especificado no manual de serviços para o bujão do cárter (utilizando torquímetro calibrado). Jamais aperte o bujão sem controle de torque.

• LIMPEZA DA FACE DE ASSENTAMENTO: Antes de posicionar a nova arruela e rosquear o bujão, limpe completamente a superfície plana do cárter para remover resíduos de limalha ou borra de óleo.

APLICABILIDADE (MAPEAMENTO EXATO DE CATÁLOGO)

TRANSPARÊNCIA DZMO: Consultando a microfiche oficial da Ducati nas pranchas OIL PAN e FILTERS & OIL PUMP, o código 85250541A é a arruela de vedação do bujão do cárter/bomba de óleo utilizada nas arquiteturas de motor Superquadro (V2) e Desmosedici Stradale / Granturismo (V4):

• PLATAFORMA SUPERQUADRO (V2):

   

  • 899 Panigale (2014 a 2015)

  • 959 Panigale / Panigale Corse (2016 a 2019)

  • 1199 Panigale / S / R / Tricolore / Superleggera (2012 a 2017)

  • 1299 Panigale / S / R / Final Edition (2015 a 2018)

  • Panigale V2 / Bayliss (2020 a 2024+)

  • Streetfighter V2 (2022 a 2024+)

• PLATAFORMA DESMOSEDICI STRADALE & GRANTURISMO (V4):

   

  • Panigale V4 / V4 S / V4 R / SP / SP2 / Speciale (2018 a 2024+)

  • Streetfighter V4 / V4 S / SP / SP2 (2020 a 2024+)

  • Multistrada V4 / V4 S / V4 Pikes Peak / V4 Rally (2021 a 2024+)

CÓDIGO DUCATI E ESPECIFICAÇÕES

• Part Number: 85250541A (ou 852.5.054.1A)

• Peça: Arruela / Guarnição de Vedação do Bujão do Cárter e Bomba de Óleo (Genuína Ducati)

• Material: Liga Metálica Deformável OEM de Precisão

• Conteúdo: 1 (uma) unidade original

• Condição: Novo / Original na embalagem de fábrica

INTERNATIONAL BUYERS

[IT] Rondella di tenuta tappo scarico olio originale Ducati (85250541A / 852.5.054.1A). Guarnizione OEM per coppa olio e pompa olio mappata per motori V2 Superquadro e V4 Desmosedici Stradale (Panigale, Streetfighter, Multistrada V4).

[EN] Genuine Ducati Oil Drain Plug Sealing Washer / Gasket (85250541A / 852.5.054.1A). Precision OEM crush washer mapped for Oil Pan & Oil Pump drain plugs on V2 Superquadro and V4 engines.

[ES] Arandela de sellado tapón de vaciado de aceite original Ducati (85250541A / 852.5.054.1A). Junta OEM para cárter de aceite motores V2 Superquadro y V4.

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