Superquadro e Desmosedici Stradale: duas eras da Ducati

HISTÓRIA DUCATI · MOTORES

Dois motores esportivos, duas arquiteturas e nomes parecidos: veja o que cada um significa na história da Ducati.

Superquadro e Desmosedici Stradale aparecem lado a lado em muita conversa sobre superbikes Ducati. Os dois nomes soam parecidos, mas contam histórias diferentes. Um nasceu com a primeira 1199 Panigale, bicilíndrico. O outro é o V4 a 90° apresentado em 2017 para as futuras esportivas de rua da marca.

Neste guia, você vai entender a origem de cada nome, ver as datas que a Ducati registra e saber por que um motor derivado de outro projeto não leva automaticamente as mesmas peças. Cada seção traz a data e a fonte. Usamos documentos oficiais e deixamos de fora qualquer comparação de intercâmbio que ainda não tenha sido comprovada, para você falar de Ducati com segurança.

Neste guia

■ Superquadro e a primeira 1199 Panigale

■ O Desmosedici Stradale em Misano, 2017

■ O que a Ducati diz sobre a arquitetura do V4

■ Cuidado com nomes parecidos

Superquadro: o motor da primeira 1199 Panigale

A Ducati associa o nascimento do Superquadro à primeira 1199 Panigale. O nome vem da alta relação entre diâmetro e curso, medida que descreve o formato do cilindro. A explicação é da própria fabricante.

A 1199 Panigale foi apresentada em 2011, como novidade da linha do ano-modelo 2012. É a data de lançamento comercial, e serve de marco para o Superquadro.

Desmosedici Stradale: o V4 de 2017

Em 7 de setembro de 2017, em Misano, a Ducati apresentou o Desmosedici Stradale. O release oficial descreve um V4 a 90° destinado às futuras esportivas de rua da marca.

Segundo a documentação Ducati, a família Stradale incorpora distribuição desmodrômica, virabrequim contrarrotante e a sequência Twin Pulse. Cada um desses itens tem função própria, e o manual de cada moto detalha o que se aplica ao modelo.

Cuidado com nomes parecidos

Desmosedici Stradale e os motores de MotoGP levam o nome Desmosedici. O motor de rua tem a sua própria definição técnica, e o certo é chamá-lo pelo nome dele, sem tratá-lo como a mesma unidade de competição. Quando a Ducati fala em derivação de conceitos, está falando de ideias. Peça igual é outra conversa.

O mesmo vale entre motores da própria linha. Antes de supor que uma peça serve em dois motores com arquitetura ou nome semelhantes, confira o part number e a aplicação que o anúncio informa.

Como ler uma ficha sem se perder

Ao pesquisar uma peça ou comparar motos, confira três informações antes de qualquer conclusão: o nome do motor, o ano-modelo e o part number. O nome do motor diz a família. O ano-modelo diz a versão. O part number diz exatamente qual peça você está comprando.

Esse cuidado vale para Superquadro, para Desmosedici Stradale e para qualquer outro motor da marca. Um nome bonito na ficha ajuda a contar a história, e o número da peça resolve a oficina. Se a dúvida persistir, nossa equipe confere a aplicação com você antes do pedido.

Uma peça da linha esportiva na DZMO

Lançamentos e motores novos chamam atenção, mas a moto que roda hoje precisa de manutenção em dia. É aí que o part number faz diferença para o dono de uma Panigale.

Se a sua Panigale 959 ou 1299 está em revisão, os discos de embreagem são um item que pede part number correto. O anúncio da casa traz a aplicação por modelo, para você conferir antes de comprar.

A DZMO Parts é uma empresa independente, sem vínculo institucional com a Ducati. As menções à marca são usadas exclusivamente para identificação de aplicação, compatibilidade e referência técnica. DZMO Parts · Feita para quem entende.